Presse-
mitteilung
 
27.07.2007
Voith Turbo:

Schwimmende Arbeitstätte für 900 Offshore-Spezialisten


Zur Errichtung oder Instandhaltung von Offshoreanlagen (z.B. Ölbohrplattformen) auf den Schelfgebieten der Weltmeeren werden hochspezielle Versorgungsschiffe benötigt. Diese müssen gleich mehrere Funktionen erfüllen bzw. bereitstellen: Unterbringung des Personals, entsprechende Tank- und Ladekapazitäten vorhalten sowie große Decksflächen für Montage- und Reparaturarbeiten haben. Edda Accommodation, ein Unternehmen der norwegischen Reederei Østensjø, baut derzeit ein solches Schiff, das gleich von fünf Voith Schneider Propellern angetrieben werden wird.

Der Schiffsname für das 130 Meter lange und 7500 Tonnen schwere Versorgungsschiff steht noch nicht fest. Wohl aber der Zeitpunkt seiner Inbetriebnahme, und die erfolgt Ende 2009. Die fünf 2500 kW-starken Voith Schneider Propeller der Größenklasse 32 R5 EC/265-2 werden bereits Ende 2008 an die Reederei zum Einbau geliefert. Drei arbeiten künftig im Heck, zwei im Bug des Versorgungsschiffes. Sie bringen das Schiff auf etwa 12,5 Knoten. Doch die Höchstgeschwindigkeit ist bei diesem Schiff zweitrangig. Viel wichtiger ist die sehr gute Manövrierfähigkeit durch die Verwendung der VSP’s, die die Sicherheit und Effizienz erhöht.

Das „schwimmende Hotel“ soll Platz für viele Arbeiter bieten. 900 Betten (darunter 300 in Einzelkabinen) stehen zur Verfügung. Darüber hinaus hat das 27 Meter breite Schiff an Deck zwei Kräne und zusätzlich 260 Quadratmeter Arbeitsfläche, auf der mit schwerem Gerät gearbeitet wird.

Mit DP3 erfüllt das neue Versorgungsschiff die derzeit höchste Klasse in Sachen „Dynamic Positioning“. Voith Turbo Schneider Propulsion liefert hierzu nicht nur die aufgrund ihrer schnellen Steuerzeiten geeigneten Voith Schneider Propeller, sondern auch die Rollstabilisierung. Diese Systeme halten das Schiff automatisch auf einer vorgegebenen Position. So gelangt das Personal über eine am Bug angebrachte Gangway auch bei starkem Seegang sicher auf die Plattform. Die Gangway ist speziell mit einer Seegangsfolgeeinrichtung ausgestattet, die hydraulisch die Bewegung des Schiffes im Seegang ausgleicht.


Voith Turbo, der Spezialist für hydrodynamische Antriebs-, Kupplungs- und Bremssysteme für den Einsatz auf der Straße, der Schiene, in der Industrie und für Schiffsantriebe, ist ein Konzernbereich der Voith AG.

Voith setzt Maßstäbe in den Märkten Papier, Energie, Mobilität und Service. Gegründet am 1. Januar 1867 ist Voith heute mit 34.000 Mitarbeitern, 3,7 Mrd. € Umsatz und weltweit über 250 Standorten eines der großen Familienunternehmen Europas. Voith ist offizieller Partner der Initiative „Deutschland - Land der Ideen“.




 
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Adela Trstenjak
Voith Turbo Schneider Propulsion GmbH & Co. KG | Alexanderstraße 18 | 89522 Heidenheim | Germany
Tel +49 7321 37-2594 | Fax +49 7321 37-7105
E-Mail adela.trstenjak@voith.com
 
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