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可持续发展

福伊特致力于保护生态环境，恪
尽社会责任。发展可持续性业务
是我们成功的要素之一，我们时
刻以公开和透明的原则坚持可持
续发展策略。

概述

城市化

全世界在大城市里生活的人数越来越多。在特大城市里，福伊特技术使公共交通工具又现代化又安全地来往行驶。

环保责任

福伊特是废纸回收的创导者。几十年前该公司就研发出了相关技术，从而实现了再生纸的生产。

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最新新闻

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新闻媒体概要

TPKD-SAE 型液力偶合器

TPD-SAE 型液力偶合器

TPD-SAE 和 TPKD-SAE 阀控调速型液力偶合器用于移动式撕裂机与破碎机的柴油发动机驱动系统内。TPD-SAE 和 TPKD-SAE 适合对始动扭矩大、特别沉重的物体进行加速。偶合器的充液量可以被控制。因此发动机能够无负载起动而且扭矩能够受到控制。

在偶合器完全清空时，液力偶合器从发动机到工作机的扭矩传递实现分离（液力离合功能）。由于流体动力学原理，该液力偶合器能够减小扭振，并且防止驱动系统过载。这增加了工作机的生产能力。

联系方式

福伊特驱动技术系统（上海）有限公司
北京销售分公司
北京市朝阳区曙光西里甲5号
凤凰置地广场F座1801

电话: +86 10 5665 3388
传真: +86 10 5665 3333
startup.components@voith.com


服务

电话: +86 351 562 8897
Info.Chinamining@voith.com

优势和用途

  • 无负载起动以及实现怠速运转
  • 工作机的平缓起动
  • 过载时保护驱动系统
  • 减小驱动系统的扭振
  • 保护系统元件 - 延长系统的使用寿命
  • 对始动扭矩大的沉重物体进行加速
  • 坚固且不太受环境影响
  • 当负载激增时能够舒缓储存在转子的能量
  • 坚固且不受环境影响
  • 无磨损的功率传递 - 减少了维护和维修的工作量

主要应用

  • 破碎机
  • 削片机
  • 粉碎机
  • 泵驱动器

规格

型号 SAE A E F G H J D1
487 TPD-SAE 14/1 739 692 600 917 692 170 90
562 TPKD-SAE 18/0 925 1130 611 1004 800 254 110
650 TPKD-SAE 18/0 1009 1330 705 1150 880 254 120

尺寸（单位：毫米）


根据需求可提供 750、866、1000 以及 1150 TP(K)D-SAE 型产品

工程设计

福伊特公司不只提供偶合器，我们也是您定制化驱动系统解决方案的工程合作伙伴：

  • 全套驱动系统的设计
  • 定制化的系统可达到最佳使用效果的偶合器。
  • 现有系统中驱动系统运行性能的分析与优化（改进）
  • 有关选择最佳起动技术的技术咨询
  • 对于固体物料行业的采矿设备使用的驱动系统方面具有竞争力

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技术信息

 
液力传动原理

液力偶合器通过液体流动来将电机的机械能传输给工作机。这是利用两个相向安装的叶轮实现的。将泵轮（红色）与电机连接，泵轮起到转动泵的作用，将涡轮（蓝色）与工作机连接，并起到涡轮机的作用。能量传输与工作回路内的充液量成比例。
由于输入及输出侧没有接触，液力偶合器可以实现无磨损的功率传输，并且可以减小驱动系统的扭振和转矩冲击。

水动力循环
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TPD-SAE 型液力偶合器

当控制装置带有阀控调速型偶合器时，可持续改变传输性能。这一点可以通过改变偶合器充液量，同时利用阀组控制工作液进液量和排液量得以实现。

阀控调速型偶合器拥有用来冷却的外部工作液回路。这就是为何这些偶合器具有极高热容量的原因，并且在高负载下可以使起动过程更长。这增加了系统的生产能力和可靠性。

在起动时，阀控调速型偶合器是完全空的，这使得电机能够空载起动。这保护了电机和电网。

服务

依据服务条款在整个系统寿命周期内为您提供全球支持。
您可受益于：提升系统的工作效率、安全性和可用性。

服务:

  • 原厂配件
  • 大修
  • 维修
  • 调试和跟踪服务
  • 更新，改进
  • 培训
  • 服务协议

我们一直陪伴在您身边：随时随刻，全年无休。得益于我们的全球服务网络，我们一直在您身边。

联系方式

vtcr-ait.service@voith.com

电话 +49 7951 32 599
传真 +49 7951 32 554

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产品样本



刊物

液力偶合器:<br> 原理 | 特点 | 效益

液力偶合器:<br> 原理 | 特点 | 效益

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用于柴油机和天然气发动机驱动的福伊特液力偶合器

用于柴油机和天然气发动机驱动的福伊特液力偶合器

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Secure your Production. Fill-controlled Fluid Couplings

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Hydrodynamics in Drive Technology

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