2.1 Managementansatz Umwelt
2.1.1 Betrieblicher Umweltschutz
Lärmbeschwerden
GRI | ||
Wir wollen die Lärmbelastung an unseren Standorten so gering wie möglich halten und gehen entsprechenden Hinweisen oder Beschwerden konsequent nach. Im Berichtszeitraum wurden zwei Lärmbeschwerden gemeldet und erfolgreich bearbeitet: Am Standort Garching beschwerte sich ein Anwohner beim zuständigen Landratsamt über Lärm der vom Voith-Gelände ausginge. Die in Abstimmung mit dem Landratsamt durchgeführten Untersuchungen identifizierten den Lüfter einer Kompressor-Anlage, der aufgrund der Sommertemperaturen stärker als üblich in Betrieb war, als Lärmursache. Durch den Einbau eines Schalldämpfers wurde die Lärmquelle beseitigt. Am Standort Heidenheim beschwerte sich ein Nachbar in der Nacht über einen hohen schrillen Pfeifton. Als Lärmursache konnte ein verstopfter Rechen einer Wehranlage an der Brenz identifiziert werden, die im Zuge einer Baumaßnahme installiert worden war. |
Nanotechnologie
GRI | ||
Nanopartikel sind bei Voith in folgenden Produkten fest eingebunden: Voith Turbo: Kühlsysteme für Monorails, Lokomotiven, Triebwagen und Sonderfahrzeuge sowie Hochgeschwindigkeitszüge. Der entsprechende Beschichtungsprozess findet bei einem Dienstleister statt, weniger als zehn kg Material sind derzeit im Feldeinsatz. Voith Paper: Kalanderbezüge und Walzenbezüge im Finishing-Bereich. Die NanoPearl-Bezüge sind dank eines verbesserten Nanopartikelfüllstoffsystems die modernste Kalanderbezugstechnologie. Gemäß den Herstelleraussagen werden die Quarzteilchen in situ mit dem Harz hergestellt und zu keiner Zeit im Herstellungsprozess frei. Bei Abrieb während der Anwendung sind die Partikel ebenfalls von Kunststoff umgeben und stellen keine Gefährdung dar. In der thermischen Verwertung werden ebenfalls keine Partikel freigesetzt. |
2.1.2 Ressourcenschonung
Umweltziele
Umweltziele
GRI |
in % |
GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
Verringerung spezifischer Energieverbrauch gegenüber 2011/12 | - 15,6 | - 9,7 | 0,2 |
Verringerung spezifischer Frischwasserverbrauch gegenüber 2011/12 | - 30,8 | - 9,2 | -9,2 | |
Verringerung spezifisches Abfallvolumen gegenüber 2011/12 | - 18,2 | - 7,1 | 2,2 |
Green Controlling / Unternehmensweite Datenerfassung
GRI | ||
Bei der Datenerhebung orientieren wir uns an den Definitionen des internationalen Nachhaltigkeitsstandards GRI G4, der auch die Basis für diesen Bericht darstellt. Überall dort, wo für Voith ein zusätzlicher, direkt messbarer Mehrwert entsteht, gehen wir auch über diese Anforderungen hinaus. Knapp 90 Voith-Gesellschaften erfassen weltweit monatlich die Daten für Energie sowie quartalsweise für Abfall und Frischwasser in der Nachhaltigkeitsdatenbank von hse+. Die EBM-Organisationen in den Konzernbereichen und die Zentralabteilung Corporate Sustainability & HSE validieren die Angaben und berichten sie quartalsweise an die Konzerngeschäftsführung. Dieses Reporting umfasst neben Daten und Kennzahlen die Auflistung der jeweiligen Maßnahmen zur Ressourceneinsparung sowie den Stand ihrer Umsetzung. Bevor eine Maßnahme abgeschlossen werden kann, muss am entsprechenden Standort die Wirksamkeit überprüft und das Ergebnis in der Datenbank hinterlegt werden. |
EBM-Experten
GRI | ||
Grundlage für die Arbeit der EBM-Experten sind die rechtlichen Rahmenbedingungen zu Energie und Umwelt sowie die umfangreichen Erfahrungen aus EBM-Projekten zur Energie- und Ressourceneffizienz seit 2008. So wird beispielsweise die Wirtschaftlichkeit von Maßnahmen über Lebenszykluskosten beurteilt. |
Methodik Hot-Spot
GRI | ||
Bei einer Hot-Spot-Analyse werden die Verbräuche je Steuerungs- bzw. Betrachtungsebene (d. h. Region, Konzernbereich, Standort, Anlage, Prozess) ermittelt und grafisch dargestellt. Die Aufbereitung der Daten erfolgt sowohl nach physikalischem Verbrauch als auch nach zugehörigen Kosten. Hot Spots mit hohen Verbräuchen und hohen Kosten werden so transparent. Auf dieser Basis werden Projektideen entwickelt, grob bewertet und dann in einem Stage-Gate-Prozess Schritt für Schritt bis zur Umsetzung weiterentwickelt. Dabei werden – entsprechend dem Green-Controlling-Zyklus – ökonomisch-ökologische Bewertungskriterien zugrunde gelegt. Aufgrund sich ändernder Verbräuche und sich wandelnder Rahmenbedingungen (Standort-aktivitäten, wirtschaftliche Aktivität, Änderungen des Maschinen- und Anlagenparks usw.) wird die Verteilung der Verbräuche in regelmäßigen Abständen überprüft. |
2.2 Leistungen im Berichtszeitraum
2.2.1 Energieeffizienz und Treibhausgasemissionen
Energieverbrauch gesamt
Gesamtenergieverbrauch
GRI |
in MWh |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN3; G4-EN4 |
Energieverbrauch gesamt |
635 647 |
706 416 |
708 458 |
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
26 |
25 |
28 |
|
davon Scope 2 |
49 |
48 |
50 |
|
davon Scope 3 |
25 |
27 |
21 |
|
in MWh |
|
|
|
|
Produktionsbezogener Energieverbrauch |
452 294 |
489 473 |
525 862 |
|
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
32 |
31 |
32 |
|
davon Scope 2 |
68 |
69 |
68 |
|
in MWh |
|
|
|
|
Geschäftsreisen gesamt |
59 581 |
65 272 |
58 655 |
|
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
9 |
8 |
10 |
|
davon Scope 3 |
91 |
92 |
90 |
|
in MWh |
|
|
|
|
Logistik gesamt |
123 772 |
151 671 |
123 940 |
|
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
15 |
12 |
20 |
|
davon Scope 3 |
85 |
88 |
80 |
Datenerhebung: Daten werden monatlich in der jeweils gewünschten Einheit zentral über eine Datenabfrage an den Standorten erhoben, validiert und durch Rechnungen belegt.
Die Umrechnung der Einheiten erfolgt in der Datenbank.
Energieverbrauch: Scope 1
Direkter Energieverbrauch (Scope 1)
GRI |
in MWh |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN3 |
Direkter Energieverbrauch der Voith Fahrzeugflotte |
24 435 |
23 541 |
30 157 |
Firmenwagen* |
5 432 |
5 412 |
5 967 |
|
Logistik |
19 003 |
18 129 |
24 190 |
|
in % |
|
|
|
|
Firmenwagen |
22 |
23 |
20 |
|
Logistik |
78 |
77 |
80 |
|
in MWh |
|
|
|
|
Direkter Energieverbrauch der Produktion |
143 687 |
153 709 |
169 873 |
|
in % |
|
|
|
|
Erdgas |
80 |
81 |
82 |
|
Heizöl |
5 |
3 |
4 |
|
Diesel |
6 |
6 |
6 |
|
LPG |
9 |
9 |
7 |
|
Biomasse/biogene Energieträger |
- |
- |
- |
|
Weitere erneuerbare Energieträger und eigenerzeugte erneuerbare Energie |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Sonstiges |
0 |
0 |
0 |
Datenerhebung: Daten werden monatlich in der jeweils gewünschten Einheit zentral über eine Datenabfrage an den Standorten erhoben, validiert und durch Rechnungen belegt.
Die Umrechnung der Einheiten erfolgt in der Datenbank.
Energieeinsatz (gesamt, erneuerbar, nicht erneuerbar); Summe Biomasse + erneuerbare Energieträger; gesamter Energieeinsatz für eigene Flotte aus nicht erneuerbaren Energieträgern betrug 1 716 225 GJ.
*Firmenwagen beinhaltet nicht: Taxi, private Autos der Mitarbeiter, Mietwagen
Energieverbrauch: Scope 2
Indirekter Energieverbrauch (Scope 2)
GRI |
in MWh |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN3 |
Indirekter Energieverbrauch (eingekauft + selbsterzeugt, nur wenn Brennstoffe nicht oben berücksichtigt) |
308 606 |
335 764 |
355 988 |
davon Strom |
249 206 |
268 855 |
286 623 |
|
davon Fernwärme |
58 305 |
66 058 |
66 587 |
|
davon Dampf |
1 096 |
850 |
2 778 |
|
in % |
|
|
|
|
Strom |
81 |
80 |
81 |
|
Fernwärme |
19 |
20 |
19 |
|
Dampf |
0 |
0 |
1 |
|
in MWh |
|
|
|
|
Verkaufte Energie |
242 |
343 |
299 |
|
in % |
|
|
|
|
Strom |
100 |
100 |
100 |
|
Heizenergie |
0 |
0 |
0 |
|
Dampf |
0 |
0 |
0 |
Energieverbrauch: Scope 3
Indirekter Energieverbrauch (Scope 3)
GRI |
in MWh |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN4 |
Geschäftsreisen |
54 149 |
59 860 |
52 688 |
in % |
|
|
|
|
Bahn |
<1 |
<1 |
<1 |
|
PKW (nicht zur Voith Fahrzeugflotte, z.B. Mietwagen) |
6 |
6 |
7 |
|
Flugzeug (Kurzstrecke) |
3 |
2 |
3 |
|
Flugzeug (Langstrecke) |
91 |
91 |
90 |
|
in MWh |
|
|
|
|
Logistik (vor- und nachgelagert) |
104 769 |
133 542 |
99 750 |
|
in % |
|
|
|
|
Bahn |
<1 |
<1 |
<1 |
|
LKW |
11 |
9 |
10 |
|
Schiff |
4 |
5 |
9 |
|
Flugzeug |
85 |
86 |
81 |
Bislang können in Bezug auf Scope 3 nur die genannten Energieeinsätze erfasst werden. Wir arbeiten daran, weitere signifikante Energieeinsätze in unsere Berechnung einzubeziehen.
Maßnahmen zur Energieeinsparung und weitere Potenziale
Reduzierung des Energieverbrauchs als direkte Folge von Erhaltungs- und Effizienzinitiativen
GRI | in MWh | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN6 |
Reduktion des Energieverbrauchs | 23 634 | 25 400 | 19 667 |
Im Berichtszeitraum konnten unter anderem folgende Einsparungen realisiert werden:
- 1 GWh (280 t CO2e) durch Contracting in verschiedenen Infrastrukturbereichen am Standort Crailsheim
- 1,9 GWh (ca. 540 t CO2e) im Bereich Gebäude-, Heizungs-, Klima- und Lüftungstechnik an den Standorten Heidenheim, Rutesheim, Laakirchen, St. Pölten und Shanghai
- 640 MWh (420 tCO2) durch verschiedene Maßnahmen im Bereich Drucklufterzeugung, -verteilung und -verwendung an den Standorten Heidenheim, München, Rutesheim, Sonthofen, West Monroe, York, Kunshan und Shanghai
- 2,3 GWh (1 200 tCO2) durch moderne Beleuchtungstechnik an den Standorten Heidenheim, Rutesheim, Sonthofen, Wimpassing, Mississauga, Shreveport, Summerville und Noida
- 720 MWh (250 tCO2 e) durch verschiedenste Optimierungen an Fertigungsprozessen und -equipment an den Standorten Heidenheim, Laakirchen, Högsjö, Appleton, Mississauga, York, Liaoyang und Shanghai
Energieeinsparpotenzial
GRI | in GWh | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
GRI-EN6 |
Energieeinsparpotenzial seit GJ 2011/12 | 107,0 | 90,1 | 54,3 |
davon im GJ realisiert | 23,6 | 25,4 | 19,5 | |
bereits realisierte Einsparung seit GJ 2011/12 | 73,6 | 49,9 | 24,5 |
Methode: Erfasste Maßnahmen auf Standortebene werden durch die zuständigen Ecological Business Manager auf Wirksamkeit geprüft. Das Maßnahmencontrolling erfolgt zentralisiert über ein Maßnahmen-Tool.
Zertifizierungen
ISO 14001 Zertifzierungen
GRI | Anzahl | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
Zertifizierte Standorte | 58 | 58 | 58 |
in % | ||||
Abdeckungsgrad bezogen auf Mitarbeiter | 70 | 70 | 73 |
Erneuerbare Energien
Energie aus erneuerbaren und nicht erneuerbaren Ressourcen
GRI | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN3 |
Energie aus erneuerbaren Ressourcen | 14,8 | 15,6 | 16,2 |
Energie aus nicht erneuerbaren Ressourcen | 85,2 | 84,4 | 83,8 |
Produktionsbezogener Energieverbrauch
Spezifischer produktionsbezogener Energieverbrauch (Scope 1 und 2)
GRI | in MWh / Mio. € Umsatz | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN3; G4-EN5 |
Spezifischer Energieverbrauch (Scope 1 und 2) | 106,4 | 113,8 | 126,2 |
Produktionsbezogener Energieverbrauch (Scope 1 und 2) nach Regionen
GRI | in MWh | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN3 |
Energieverbrauch / gesamt | 452 294 | 489 473 | 525 862 |
in % | ||||
Deutschland | 35 | 37 | 36 | |
Übriges Europa | 14 | 14 | 14 | |
Amerika | 35 | 34 | 37 | |
Asien |
16 |
14 |
13 |
|
Sonstige | <1 | <1 | <1 |
Reduktion produktionsbezogener Energieverbrauch
GRI | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN3 |
Reduktion produktionsbezogener Energieverbrauch gegenüber Vorjahr | -7,6 | -6,9 | -8,3 |
Reduktion direkter Energieverbrauch | -6,5 | -9,5 | -7,7 | |
Reduktion indirekter Energieverbrauch | -8,1 | -5,7 | -8,6 |
Wesentliche Treiber des Energieverbrauchs
GRI | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN3 |
Heiz- und Kühlenergie | 31,9 | 33,5 | 33,0 |
Produktion von Papiermaschinebespannungen | 26,6 | 25,5 | 25,2 | |
Betrieb Werkzeugmaschinen | 5,8 | 5,4 | 5,0 | |
Gießerei São Paulo | 5,0 | 5,5 | 6,2 |
Verhältnis direkte und indirekte Energien
Direkte und indirekte Energie
GRI | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN3; G4-EN4 |
Anteil direkte Energie | 32 | 31 | 32 |
Anteil indirekte Energie | 68 | 69 | 68 |
Strommix
Strommix
GRI | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN3 |
Erneuerbarer Ressourcen | 26,7 | 28,1 | 29,6 |
Nicht erneuerbarer Ressourcen | 73,3 | 71,9 | 70,4 |
Umweltauswirkungen der Gebäude
Bei Umbauten und Neubauten von Voith werden Umweltaspekte grundsätzlich berücksichtigt. Die Umweltexperten der regionalen HSE-Serviceorganisation sind bereits in der Planungsphase in das Projekt einbezogen. Sie beraten fachlich bei der Minimierung von Umweltauswirkungen, der Einhaltung rechtlicher Vorschriften und bei der Begleitung von Genehmigungsverfahren. Die Experten richten bei Neu- und Umbauten insbesondere den Blick auf Maßnahmen zur Energie- und Wassereffizienz des Gebäudes. Das Vorgehen hierzu regelt konzernweit eine Environmental Group Directive, die Teil der Konzernrichtlinie HSE ist. Dort sind auch Energie- und Ressourceneffizienzstandards für die Neu- und Ersatzbeschaffung von Produktionsanlagen und deren Komponenten festgeschrieben.
Unser Handeln wird hier auch von externer Seite anerkannt: Am Produktionsstandort Kunshan, China, sind ein Produktionsgebäude und das neue Training-Center nach dem LEED Gold Standard zertifiziert.
Im Rahmen der Energieaudits zur Umsetzung der EU-Energieeffizienzrichtlinie wurden im Berichtszeitraum zusätzlich die Gebäudehüllen der deutschen und der wesentlichen europäischen Voith-Standorte betrachtet und in Bezug auf die Verbesserung der Energieeffizienz bewertet.
THG Emissionen: Methodik zur Erfassung
Die von uns verursachten Treibhausgasemissionen werden entsprechend den Energieträgern auf Basis spezifischer CO2e-Faktoren berechnet. Diese entnehmen wir noch überwiegend einer proprietären Datenbank. Wo verfügbar, werden die spezifischen CO2e-Emissionswerte des Stromversorgers verwendet.
Mit der Erfassung durch Umrechnungsfaktoren als CO2e werden auch die Emissionen anderer Treibhausgase wie CH4, N2O, HCF, PFC und SF6 berücksichtigt.
Prozessbasierte und flüchtige Emissionen mit signifikantem THG-Potenzial sind lediglich bei Kältemitteln zu finden. Da deren Emissionen ausschließlich im Zuge von Instandhaltungsmaßnahmen erkannt werden, die in der Regel durch externe Fachbetriebe durchgeführt werden, ist die genaue weltweite Mengenerfassung bislang noch mit einigen Ungenauigkeiten behaftet. Außerhalb der Ermittlung der R11-Äquivalente wurde von einer Erhebung bislang Abstand genommen, da konservative Schätzungen ein jährliches THG-Potenzial von weniger als 2 % unserer Emissionen nach Scope 1 und 2 erwarten lassen.
THG Emissionen gesamt
THG Emissionen
GRI |
in t CO2-eq |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN15; G4-EN16; G4-EN17 |
Energieverbrauch gesamt |
197 810 |
214 018 |
214 714 |
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
20 |
18 |
21 |
|
davon Scope 2 |
58 |
57 |
60 |
|
davon Scope 3 |
22 |
25 |
19 |
|
in t CO2-eq |
|
|
|
|
Produktionsbezogener Energieverbrauch |
147 341 |
153 697 |
163 755 |
|
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
23 |
21 |
22 |
|
davon Scope 2 |
77 |
79 |
78 |
|
in t CO2-eq |
|
|
|
|
Geschäftsreisen gesamt |
16 308 |
17 896 |
16 076 |
|
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
9 |
8 |
10 |
|
davon Scope 3 |
91 |
92 |
90 |
|
in t CO2-eq |
|
|
|
|
Logistik gesamt |
34 161 |
41 748 |
34 327 |
|
in % |
|
|
|
|
davon Scope 1 |
16 |
12 |
20 |
|
davon Scope 3 |
84 |
88 |
80 |
Produktionsbezogene THG Emissionen nach Regionen
GRI | t CO2-eq | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
THG Emissionen gesamt | 147 341 | 153 697 | 163 755 |
in % | ||||
Deutschland | 23 | 25 | 25 | |
Übriges Europa | 7 | 7 | 7 | |
Amerika | 36 | 36 | 38 | |
Asien |
34 |
31 |
29 |
|
Sonstige | <1 | <1 | <1 |
THG Emissionen: Scope 1
Direkte THG Emissionen (Scope 1)
GRI |
in t CO2-eq |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN15; G4-EN30 |
Flüchtige THG Emissionen |
n.v |
n.v |
n.v |
Direkter Energieverbrauch der Voith Fahrzeugflotte |
6 869 |
6 613 |
8 528 |
|
Firmenwagen** |
1 463 |
1 465 |
1 627 |
|
Logistik |
5 406 |
5 148 |
6 901 |
|
in % |
|
|
|
|
Firmenwagen |
21 |
22 |
19 |
|
Logistik |
79 |
78 |
81 |
|
in t CO2-eq |
|
|
|
|
Direkter Energieverbrauch der Produktion |
30 554 |
32 728 |
36 351 |
|
in % |
|
|
|
|
Erdgas |
79 |
77 |
76 |
|
Heizöl |
5 |
5 |
7 |
|
Diesel |
8 |
8 |
8 |
|
LPG |
8 |
10 |
10 |
|
Biomasse/biogene Energieträger |
- |
- |
- |
|
Weitere erneuerbare Energieträger und eigenerzeugte erneuerbare Energie |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Sonstiges |
0 |
0 |
0 |
n.v. = nicht verfügbar; * Ohne flüchtige THG Emissionen. Wir arbeiten daran flüchtige THG Emissionen künftig zu erfassen; ** Firmenwagen beinhaltet nicht: Taxi, private Autos der Mitarbeiter, Mietwagen.
Die von uns verursachten Treibhausgasemissionen werden entsprechend den Energieträgern auf Basis spezifischer CO2e-Faktoren berechnet. Diese entnehmen wir einer Datenbank. Wo verfügbar, werden die spezifischen CO2e-Emissionswerte des Stromversorgers verwendet. Die verkehrsbezogenen THG Emissionen wurden mittels der in der Probas Datenbank des deutschen Umweltbundesamtes zur Verfügung stehenden Umrechnungsfaktoren für den Personenverkehr umgerechnet. THG Emissionen für Güterverkehr umfassen THG Emissionen auf Basis unserer Materialeingangs- und ausgangsdaten und der dazugehörigen Transporte.
Die transportbezogenen THG Emissionen wurden anhand der in der Probas Datenbank des deutschen Umweltbundesamtes zur Verfügung stehenden Emissionsfaktoren ermittelt.
THG Emissionen: Scope 2
Indirekte THG Emissionen (Scope 2)
GRI |
in t CO2-eq |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN16 |
Indirekter Energieverbrauch (eingekauft + selbsterzeugt, nur wenn Brennstoffe nicht oben berücksichtigt) |
116 787 |
120 968 |
127 404 |
davon Strom |
107 228 |
111 017 |
117 432 |
|
davon Fernwärme |
9 559 |
9 951 |
9 972 |
|
davon Dampf |
0 |
0 |
0 |
|
in % |
|
|
|
|
Strom |
92 |
92 |
92 |
|
Fernwärme |
8 |
8 |
8 |
|
Dampf |
0 |
0 |
0 |
|
in t CO2-eq |
|
|
|
|
Verkaufte Energie |
118 |
167 |
145 |
|
in % |
|
|
|
|
Strom |
100 |
100 |
100 |
|
Heizenergie |
0 |
0 |
0 |
|
Dampf |
0 |
0 |
0 |
Die Voith-Standorte erfassen monatlich die Daten für Energie sowie quartalsweise für Abfall und Frischwasser in der Nachhaltigkeitsdatenbank.
THG Emissionen: Scope 3
Indirekte THG Emissionen (Scope 3)
GRI |
in t CO2-eq |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN17; G4-EN30 |
Geschäftsreisen |
14 845 |
16 417 |
14 441 |
in % |
|
|
|
|
Bahn |
<1 |
<1 |
<1 |
|
PkW (nicht zur Voith Fahrzeugflotte, z.B. Mietwagen) |
6 |
6 |
7 |
|
Flugzeug (Kurzstrecke) |
3 |
2 |
3 |
|
Flugzeug (Langstrecke) |
91 |
92 |
90 |
|
in t CO2-eq |
|
|
|
|
Logistik (vor- und nachgelagert) |
28 755 |
36 575 |
27 398 |
|
in % |
|
|
|
|
Bahn |
<1 |
<1 |
<1 |
|
LkW |
13 |
11 |
11 |
|
Schiff |
4 |
5 |
9 |
|
Flugzeug |
83 |
84 |
79 |
Bislang können in Bezug auf Scope 3 nur die genannten Energieeinsätze und THG Emissionen erfasst werden. Wir arbeiten daran, weitere signifikante Energieeinsätze und Emissionsquellen in unsere Berechnung einzubeziehen.
THG Emissionen: Spezifisch Scope 1 und 2
Spezifische produktionsbezogene THG Emissionen (Scope 1 und 2)
GRI | in t CO2-eq / Mio. EUR Umsatz | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN18 |
Spezifische THG Emissionen (Scope 1 und 2) | 34,6 | 35,7 | 39,3 |
Emissionen aus dem Verkehr
Logistik: Treibhausgase pro Tonnenkilometer
GRI | in g CO2-eq / tkm | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN15; G4-EN30 |
Scope 1 | n.e. | n.e. | n.e. |
Scope 3 | 140 | 120 | 77 |
Reduktion transportbedingter CO2e-Emissionen
GRI / IÖW / Oekom | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-DMA (Transport); G4-EN15; G4-EN30 |
Gesamtreduktion | -18,4 | -22,3 | - |
Luftfrachttransporte | -22,0 | -41,4 | -21,0 |
Gesamtreduktion zum GJ 2012/13 nicht verfügbar, da keine konsolidierten Daten ohne den nicht fortgeführten Konzernbereich Voith Industrial Services zur Verfügung stehen
Geschäftsreisen
Voith vermeidet Geschäftsreisen, wo immer es möglich und sinnvoll ist. In stark zunehmendem Maß werden in unserer globalen Organisation Video- und Telefonkonferenzen eingesetzt, um Reiseaufwand zu sparen und kurzfristig Abstimmungen zu ermöglichen. Verbreitung und Nutzungsrate der beschriebenen Kommunikationstechniken sind im Berichtszeitraum signifikant angestiegen.
Zudem werden bei jedem Angebot durch unseren Reisebüropartner die anfallenden CO2e-Emissionen automatisch mit ausgewiesen, um Reisenden bei der Wahl ihres Verkehrsmittels diesbezüglich Transparenz zu geben.
Die Fahrzeuge für unseren Fuhrpark werden grundsätzlich geleast. Nach einer dreijährigen Nutzungsdauer werden sie in der Regel durch die nächste, schadstoffärmere Fahrzeuggeneration ersetzt. Am Standort St. Georgen (Österreich) sind bereits Elektrofahrzeuge im Einsatz, am Standort Heidenheim planen wir für das laufende Geschäftsjahr den Bau einer E-Tankstelle sowie den Betrieb mehrerer Elektrofahrzeuge.
Logistik
Die transportbedingten CO2e-Emissionen – im Wesentlichen verursacht durch externe Logistikdienstleister – sanken im Vergleich zum Vorjahr um 21 % und lagen bei 28 755 t (Vorjahr 36 575 t). Der Rückgang resultiert im Wesentlichen aus deutlich weniger CO2e-Emissionen aus Luftfrachttransporten.
Im Rahmen des konzernweiten Programms zur Verbesserung der Operational Excellence wird darüber hinaus an verkürzten Lieferzeiten und optimierten Lieferkosten gearbeitet.
Maßnahmen zur Verringerung der THG Emissionen
Reduzierung des Energieverbrauchs als direkte Folge von Erhaltungs- und Effizienzinitiativen
GRI / IÖW / Oekom | in t CO2-eq | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN19 |
Reduktion des Energieverbrauchs | 10 238 | 11 003 | 8 519 |
Reduktion produktionsbezogene CO2e-Emissionen
GRI / IÖW / Oekom | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN19 |
Reduktion Produktionsbezogene CO2e-Emissionen gegenüber Vorjahr | -4,1 | -6,1 | -6,3 |
Reduktion direkter CO2e-Emissionen | -6,6 | -10,0 | -8,4 | |
Reduktion indirekter CO2e-Emissionen | -3,5 | -5,1 | -5,7 |
Vergleiche Maßnahmen zur Verringerung des Energieverbrauchs
Emissionshandel
GRI / IÖW / Oekom | ||
G4-EN17 |
Voith nimmt nicht am europäischen Emissionshandel teil. |
Luftschadstoffe
Luftschadstoffe: Produktionsbezogen
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN20; G4-EN21 |
Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
Teilhalogenierte Fluorchlorkohlenwasserstoffe (H-FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Halon* |
- |
- |
- |
|
Methylbromid* (CH3Br) |
n.w. |
n.w. |
n.w. |
|
Flüchtige organische Verbindungen (VOC) |
71 |
70 |
100 |
|
Davon flüchtige organische Verbindungen ohne Methan (NM-VOC) |
71 |
70 |
100 |
|
Persistente organische Schadstoffe (POP) |
n.w. |
n.w. |
n.w. |
|
Gefährliche Luftschadstoffe (HAP) |
n.w. |
n.w. |
n.w. |
|
Staubemissionen |
17 |
17 |
11 |
|
Davon einatembare Fraktion |
n.v. |
n.v. |
n.v. |
|
Schwermetalle |
n.w. |
n.w. |
n.w. |
|
Stickoxide (NOx) |
n.w. |
n.w. |
n.w. |
|
Schwefeloxide (SOx) |
n.w. |
n.w. |
n.w. |
|
Schwefelhexafluorid (SF6) |
- |
- |
- |
*Ozonabbaubare Stoffe in t FCKW11e.; n.w. = nicht wesentlich; n.v.= nicht verfügbar.
Luftschadstoffe: Aus produktionsbezogenem Energieverbrauch
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN20; G4-EN21 |
Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
Teilhalogenierte Fluorchlorkohlenwasserstoffe (H-FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Halon* |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Methylbromid* (CH3Br) |
n.v. |
n.v. |
n.v. |
|
Flüchtige organische Verbindungen (VOC) |
366 |
391 |
418 |
|
Davon flüchtige organische Verbindungen ohne Methan (NM-VOC) |
26 |
27 |
29 |
|
Persistente organische Schadstoffe (POP) |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Gefährliche Luftschadstoffe (HAP) |
17 |
18 |
19 |
|
Staubemissionen |
31 |
32 |
35 |
|
Davon einatembare Fraktion |
12 |
12 |
13 |
|
Schwermetalle |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Stickoxide (NOx) |
346 |
361 |
390 |
|
Schwefeloxide (SOx) |
783 |
806 |
873 |
|
Schwefelhexafluorid (SF6) |
<1 |
<1 |
<1 |
*Ozonabbaubare Stoffe in t FCKW11e.; n.v. = nicht verfügbar
Daten werden monatlich von den Standorten in der jeweils gewünschten Einheit in unsere Datenbank eingepflegt, validiert und durch Rechnungen belegt. Die Umrechnung der Einheiten erfolgt in der Datenbank; Quelle Umrechnungsfaktoren: SI-Einheiten, ProBas Datenbank; CH4, N2O, HCF, PFC und SF6.
Luftschadstoffe: Durch Geschäftsreisen
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN20; G4-EN21 |
Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
Teilhalogenierte Fluorchlorkohlenwasserstoffe (H-FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Halon* |
- |
- |
- |
|
Methylbromid* (CH3Br) |
n.v. |
n.v. |
n.v. |
|
Flüchtige organische Verbindungen (VOC) |
99 |
99 |
117 |
|
Davon flüchtige organische Verbindungen ohne Methan (NM-VOC) |
23 |
23 |
27 |
|
Persistente organische Schadstoffe (POP) |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Gefährliche Luftschadstoffe (HAP) |
1 |
1 |
1 |
|
Staubemissionen |
3 |
3 |
3 |
|
Davon einatembare Fraktion |
3 |
3 |
3 |
|
Schwermetalle |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Stickoxide (NOx) |
103 |
110 |
110 |
|
Schwefeloxide (SOx) |
42 |
42 |
49 |
|
Schwefelhexafluorid (SF6) |
<1 |
<1 |
<1 |
*Ozonabbaubare Stoffe in t FCKW11e.; n.w. = nicht wesentlich; n.v.= nicht verfügbar.
Luftschadstoffe: Durch Güterverkehr
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN20; G4-EN21 |
Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
Teilhalogenierte Fluorchlorkohlenwasserstoffe (H-FCKW)* |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Halon* |
- |
- |
- |
|
Methylbromid* (CH3Br) |
n.v. |
n.v. |
n.v. |
|
Flüchtige organische Verbindungen (VOC) |
85 |
107 |
97 |
|
Davon flüchtige organische Verbindungen ohne Methan (NM-VOC) |
20 |
25 |
23 |
|
Persistente organische Schadstoffe (POP) |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Gefährliche Luftschadstoffe (HAP) |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Staubemissionen |
4 |
5 |
4 |
|
Davon einatembare Fraktion |
3 |
4 |
4 |
|
Schwermetalle |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Stickoxide (NOx) |
166 |
223 |
195 |
|
Schwefeloxide (SOx) |
54 |
77 |
86 |
|
Schwefelhexafluorid (SF6) |
<1 |
<1 |
<1 |
*Ozonabbaubare Stoffe in t FCKW11e.; n.v. = nicht verfügbar; n.w. = nicht wesentlich.
Produktionsbezogene Luftschadstoffe entstehen in den Herstellungsprozessen bei Voith in erster Linie als flüchtige organische Verbindungen (Volatile Organic Compounds, VOC) und Staub. Bei der Erfassung und Berechnung orientieren wir uns an den Vorschriften der jeweiligen Länder und den dazugehörigen Erfassungsvorgaben, wie z. B. der EU-VOC-Richtlinie innerhalb der Europäischen Union.
Die produktionsbezogenen VOC-Emissionen entstehen zu jeweils etwa einem Drittel bei Beschichtungsprozessen (Harze bei der Generatorenfertigung und Walzenbeschichtung), Lackierprozessen sowie Reinigungsprozessen (insbesondere zur Oberflächenreinigung).
VOCs ohne Methan (NMVOC) stellten mit 71 t (Vorjahr 70 t) im Berichtszeitraum erneut den größten Anteil der produktionsbezogenen Luftschadstoffe. Es folgen Staubemissionen mit 17 t (Vorjahr 17 t). Diese werden größtenteils durch unsere Gießerei in São Paulo, Brasilien, verursacht. Der Rückgang im Vorjahresvergleich ist auf das geringere Produktionsvolumen am Standort zurückzuführen. Außerdem reduzierten sich die Staubemissionen wie im Vorjahr prognostiziert, da die Gießereiaktivitäten auf den Guss von Edelstahl fokussiert wurden und der Grauguss eingestellt wurde.
Wir arbeiten kontinuierlich daran, den Ausstoß an Schadstoffen weiter zu reduzieren. So führen wir im laufenden Geschäftsjahr das z.B. am Standort Wimpassing erfolgreich erprobte Verfahren zur Butanonaufbereitung auch am Standort Kunshan ein.
2.2.2 Materialeffizienz und Abfall
Eingesetzte Materialien
Eingesetzte Materialien nach Gewicht
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN1; G4-EN2 |
Eingesetzte Materialien/Rohstoffe gesamt |
186 000 |
161 739 |
124 412 |
davon Rohmaterial |
55 256 |
55 645 |
42 631 |
|
davon Halbzeuge |
109 647 |
89 352 |
64 297 |
|
davon Verpackung |
16 155 |
12 555 |
13 389 |
|
davon Hilfs- und Betriebsstoffe |
4 941 |
4 186 |
4 095 |
|
in % |
|
|
|
|
davon Rohmaterial |
30 |
34 |
34 |
|
davon Halbzeuge |
59 |
55 |
52 |
|
davon Verpackung |
9 |
8 |
11 |
|
davon Hilfs- und Betriebsstoffe |
2 |
3 |
3 |
|
Erneuerbare Materialien gesamt |
9 |
10 |
10 |
|
Nicht-erneuerbare Materialien gesamt |
91 |
90 |
90 |
Ab 2014/15 neue Berechnungsmethode
Anteil der Sekundärrohstoffe am Gesamtmaterialeinsatz
GRI / IÖW / Oekom | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN1; G4-EN2 |
Rohmaterial | 45 | 47 | 45 |
Halbzeuge | 33 | 49 | 46 | |
Verpackung | 80 | 84 | 74 | |
Hilfs- und Betriebsstoffe | 55 | 53 | 55 | |
Anteil der Sekundärrohstoffe gesamt |
41 |
50 |
49 |
Voith setzt zur Berechnung des Anteils an Sekundärrohstoffen am Gesamtmaterialeinsatz länderspezifische Recyclingfaktoren an. Der geringere Anteil an Sekundärrohstoffen am Gesamtmaterialeinsatz im Vergleich zum Vorjahr erklärt sich durch regionale Änderungen im Materialeinkauf, wodurch sich die verwendeten Recyclingfaktoren geändert haben.
Abfallvolumen
Abfall nach Regionen
GRI / IÖW / Oekom | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN23 |
Deutschland | 37 | 37 | 37 |
Übriges Europa | 7 | 8 | 7 | |
Amerikas | 35 | 38 | 41 | |
Asien | 20 | 17 | 14 | |
Sonstige |
<1 |
<1 |
<1 |
Verwertete und beseitigte Abfälle nach Methode
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN23 |
Verwerteter Abfall gesamt |
24 951 |
27 709 |
28 695 |
Wiederverwendung |
213 |
217 |
244 |
|
Recycling |
18 824 |
21 458 |
22 518 |
|
Kompostierung |
176 |
179 |
244 |
|
Rückgewinnung |
4 927 |
4 487 |
4 285 |
|
Sonstige Verwertung |
810 |
1 368 |
1 404 |
|
Beseitigter Abfall gesamt |
12 038 |
14 925 |
16 724 |
|
Verbrennung |
2 467 |
2 610 |
2 601 |
|
Deponierung auf externem Gelände* |
9 571 |
12 316 |
14 123 |
|
Deponierung auf Betriebsgelände |
0 |
0 |
0 |
|
Sonstige Beseitigung |
0 |
0 |
0 |
|
Abfall gesamt |
36 989 |
42 635 |
45 419 |
Die Standorte tragen neben der Abfallart die Art der Beseitigung in unsere Datenbank ein
Maßnahmen zur Abfalleinsparung und weitere Potenziale
Reduktion spezifische Abfallmenge
GRI / IÖW / Oekom | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
Reduktion der spezifischen Abfallmenge zum jeweiligen Vorjahr | -11,9 | -9,1 | -6,9 |
Spezifisches Abfallgewicht
GRI / IÖW / Oekom | in t / Mio. EUR Umsatz | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN25 |
Spezifisches Abfallgewicht | 8,7 | 9,9 | 11,0 |
Zahlreiche Voith-Standorte haben zudem im Berichtszeitraum spezifische Lösungen für lokale Herausforderungen im Abfallbereich entwickelt. Zu den bedeutendsten Maßnahmen zählt Voith für dieses Berichtsjahr:
- Beginn mit der Aufarbeitung nicht wiederverwertbarer Europaletten an Standort Heidenheim, wodurch 53t Holzabfälle eingespart werden konnten.
- Verbesserung der Prozessstabilitäten am Standort Summerville, wodurch in etwa ein Ausschuss von 44t vermieden werden konnte.
- Optimierung der Beckengröße am Standort Liaovang, wodurch die Emulsionsabfälle um ca. 10t reduziert werden konnten.
- Versand von Halbzeugen zwischen den Standorten Appleton und Wilson in wiederverwendbaren Holzboxen statt in Einwegkartonagen
- Versand von Siebköpfen in modularen Transportboxen über mehrere Stufen der Supply-Chain bis zum Kunden – mit bis zu 30 % geringeren Verpackungskosten – am Standort Heidenheim.
Materialeffizienzpotenzial
GRI / IÖW / Oekom | in t | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
Effizienzpotenzial seit GJ 2011/12 | 5 975 | 8 661 | 834 |
davon im GJ realisiert | 2 383 | 1 073 | 280 | |
bereits realisierte Einsparung seit GJ 2011/12 | 3 782 | 1 399 | 326 |
Gefährliche Abfälle
Gefährlicher und ungefährlicher Abfall
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN23 |
Gefährlicher Abfall gesamt |
6 898 |
8 652 |
9 339 |
davon transportiert |
6 898 |
8 652 |
9 339 |
|
davon importiert |
- |
- |
- |
|
davon exportiert |
- |
- |
- |
|
davon zwischen Voith Standorten transportiert |
- |
- |
- |
|
Ungefährlicher Abfall gesamt |
30 091 |
33 980 |
36 074 |
|
Abfall gesamt |
36 989 |
42 632 |
45 412 |
|
in % |
|
|
|
|
Gefährlicher Abfall |
19 |
20 |
21 |
|
davon grenzüberschreitend transportiert |
0 |
0 |
0 |
|
Ungefährlicher Abfall |
81 |
80 |
79 |
Abfallentsorgung
GRI / IÖW / Oekom | ||
G4-EN23 |
Die Sammlung der gefährlichen Abfälle ist bei Voith durch interne Vorschriften geregelt. Die Entsorgung übernehmen ausschließlich qualifizierte Entsorgungsfachbetriebe, die strikt an unsere Regeln gebunden sind. Verstöße werden konsequent verfolgt und führen zu einer Beendigung der Geschäftsbeziehung. Zur Überprüfung führt Voith regelmäßige Entsorger-Audits durch. Diese umfassen auch die Besichtigung von Entsorger-Standorten sowie der zugehörigen Anlagen, ebenso die Sammlung und Dokumentation von Entsorgungsnachweisen. Das neue Kompetenzzentrum HSE arbeitet derzeit an der Vereinheitlichung der Entsorger-Audits. Aufgrund der Vielzahl der Standardisierungsthemen im Zuge der Neustrukturierung der HSE-Organisation im vergangenen Jahr wurde dieses Thema auf das aktuelle Geschäftsjahr verschoben. |
2.2.3 Wasser
Wasserverbrauch
Wasserverbrauch nach Quellen
GRI / IÖW / Oekom |
in m³ |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN8 |
Wasserverbrauch gesamt |
1 057 398 |
1 406 104 |
1 364 785 |
davon Regenwasser |
10 486 |
12 465 |
15 193 |
|
davon von anderen Unternehmen bezogenes Abwasser |
- |
- |
- |
|
davon Frischwasser |
1 046 912 |
1 393 639 |
1 349 592 |
|
davon Oberflächenwasser |
79 932 |
90 431 |
119 402 |
|
davon Grundwasser |
487 675 |
817 995 |
714 541 |
|
davon aus kommunaler Wasserversorgung |
479 306 |
485 213 |
515 649 |
Datenerhebung: Kategorien werden zentral über eine Datenabfrage quartalsweise an den Standorten erhoben.
Wasserverbrauch nach Regionen
GRI / IÖW / Oekom | in % | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
Deutschland | 41 | 55 | 48 |
Übriges Europa | 13 | 10 | 13 | |
Amerikas | 21 | 18 | 21 | |
Asien | 25 | 17 | 17 | |
Sonstige |
<1 |
<1 |
<1 |
Prozentsatz und Gesamtvolumen des wiederverwendeten Wassers
GRI / IÖW / Oekom | in m³ | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
G4-EN10 |
Wiederverwendetes Wasser | 116 | 131 | 134 |
in % der Gesamtwasserentnahme | ||||
Wiederverwendetes Wasser | <1 | <1 | <1 |
Kategorien werden zentral über eine Datenabfrage an den Standorten erhoben.
Maßnahmen für Frischwassereinsparungen und weitere Potenziale
Spezifischer Frischwasserverbrauch
GRI / IÖW / Oekom | in m³/ tsd. EUR Umsatz | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
Spezifischer Frischwasserverbrauch | 0,25 | 0,32 | 0,32 |
Im Berichtszeitraum konnten unter anderem folgende Einsparungen realisiert werden:
- etwa 4 500 m³ durch einen Chiller am Standort York
- 500 m³ durch den Austausch von Duschköpfen am Standort Heidenheim
- die angekündigte Maßnahme am Standort Summerville befindet sich aktuell noch in der Implementierung
Frischwassereffizienzpotenzial
GRI / IÖW / Oekom | in 1 000 m³ | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
|
Effizienzpotenzial in Planung seit GJ 2011/12 | 743 | 695 | 399 |
davon im GJ zusätzlich erschlossen | 78 | 326 | 283 | |
davon bereits realisierte Einsparung seit GJ 2011/12 | 706 | 627 | 301 |
Die bis dato realisierten Einsparungen seit GJ 2011/12 liegen bereits über der Einsparmenge, die Voith zum Erreichen des Reduktionsziels im GJ 2017/18 voraussichtlich benötigen wird.
Abwasser: nach Einleitungsart
Abwasser nach Einleitungsart
GRI / IÖW / Oekom |
in m³ |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN22 |
Abwasser gesamt |
985 880 |
1 212 974 |
1 195 079 |
in % |
|
|
|
|
davon eingeleitet in die öffentliche Kanalisation |
49 |
44 |
51 |
|
davon eingeleitet in die Oberflächengewässer |
39 |
27 |
30 |
|
davon eingeleitet in das Grundwasser |
13 |
29 |
19 |
|
davon zur Wiederverwendung in einem anderen Unternehmen |
<1 |
<1 |
<1 |
|
in m³ |
|
|
|
|
Behandeltes Abwasser gesamt |
116 342 |
99 576 |
101 877 |
|
in % |
|
|
|
|
davon eingeleitet in die öffentliche Kanalisation |
59 |
59 |
56 |
|
davon eingeleitet in die Oberflächengewässer |
37 |
37 |
40 |
|
davon eingeleitet in das Grundwasser |
4 |
5 |
4 |
|
davon zur Wiederverwendung in einem anderen Unternehmen |
0 |
0 |
0 |
|
in m³ |
|
|
|
|
Unbehandeltes Abwasser gesamt |
869 539 |
1 113 398 |
1 093 202 |
|
in % |
|
|
|
|
davon eingeleitet in die öffentliche Kanalisation |
47 |
43 |
51 |
|
davon eingeleitet in die Oberflächengewässer |
39 |
26 |
29 |
|
davon eingeleitet in das Grundwasser |
14 |
31 |
20 |
|
davon zur Wiederverwendung in einem anderen Unternehmen |
0 |
0 |
0 |
Abwasser: Qualität
Qualität Abwasser*
GRI / IÖW / Oekom |
in t |
GJ 2015/16 |
GJ 2014/15 |
GJ 2013/14 |
G4-EN22 |
Biologischer Sauerstoffbedarf (BSB5) |
25 |
13 |
14 |
Chemischer Sauerstoffbedarf (CSB) |
37 |
40 |
44 |
|
Gesamtschwebstoffgehalt |
6 |
8 |
8 |
|
Schwermetalle |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Stickstoff |
<1 |
<1 |
<1 |
|
Phosphor |
<1 |
<1 |
<1 |
*Die Emissionen im Abwasser basieren auf den Volumina der überwachungspflichtigen Abwasserströme der Voith-Standorte und dem jeweiligen Durchschnitt der gemessenen Konzentrationen.
Schutz von Gewässern und angrenzenden Habitaten
Signifikante* direkte Abwassereinleitung
GRI / IÖW / Oekom | Standort | Einleitungsort | Schutzstatus | Weitere Angaben |
G4-EN26 | Heidenheim | Fluss Brenz | Wasserschutzgebiet nach WRRL, WHG (§§ 50–53), Zone III/IIIA (Zone II/IIA TB Mergelstetten, nicht rechtskräftig) | 67 % des Abwassers werden wieder in den natürlichen Wasserkreislauf eingeleitet. Das Wasser wurde zuvor für Kühlzwecke entnommen. Das eingeleitete Wasser unterliegt strengen Kontrollen, da der Standort in einem Wasserschutzgebiet liegt. |
Garching | Grundwasser | - | 89 % des Abwassers werden wieder in den natürlichen Kreislauf eingeleitet. | |
Högsjö (Schweden) | See Högsjö | - | 94 % des Abwassers werden wieder in den natürlichen Kreislauf eingeleitet. Das Wasser wurde zuvor für Kühlzwecke entnommen. | |
Ibarra (Spanien) | Río Oria | - | 22 % des Abwassers werden wieder in den natürlichen Wasserkreislauf eingeleitet. | |
Noida (Indien) | Yamuna River | - | 100 % des Abwassers werden wieder in den natürlichen Wasserkreislauf eingeleitet. | |
São Paulo (Brasilien) | Fluss Perus | Permanent Protection Area (APP), nationale Gesetzgebung (Brasilien) | 100% des Abwassers werden wieder in den Wasserkreislauf eingeleitet. Wir haben vor Ort eine eigene Kläranlage, mit der das Wasser für die Einleitung aufbereitet wird. Der Standort grenzt an ein Wasserschutzgebiet. | |
Wimpassing (Österreich) | Fluss Schwarza | - | 52 % des Kühlwassers werden wieder in die Schwarza eingeleitet. |
*Als signifikant werden Abwassereinleitungen in Oberflächengewässer und in das Grundwasser betrachtet, die mehr als 5 % des Gesamtabwasservolumens der betrachteten Einheit überschreiten.
Flächenversiegelung
GRI / IÖW / Oekom | ||
Um der allgemein fortschreitenden Versiegelung von Flächen entgegenzuwirken, betrachten wir die Entwicklung in unserem Einflussbereich sehr genau. Das jährliche Reporting der versiegelten Flächen von Standort- bis Konzernebene hat im letzten Jahr einen leichten Rückgang von 52 % auf 50 % gezeigt. (bezogen auf die Gesamtfläche der Voith-Standorte). |
Schadensereignisse mit Auswirkungen auf die Umwelt
Schadensereignisse mit Auswirkungen auf die Umwelt (Verschmutzungen von Boden, Wasser…)
GRI / IÖW / Oekom | Anzahl | GJ 2015/16 | GJ 2014/15 | GJ 2013/14 |
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Schadensereignisse in Produktion und Lagerung | 40 | 36 | 60 |
Unfälle bei Transporten: auf der Straße, auf der Schiene, mit Binnenschiff, auf See. | n.e. | n.e. | n.e. |