One4车钩头的研制成功，标志着我们对提出的模块化理念进行了全面、系统的改进和推广， 它从根本上实现简化和标准化。在One4车钩头中，可分离面板使面板与钩身分离，并通过少量螺钉固定在车钩头外壳上。这种结构设计的好处是：车钩钩身成为了一种标准部件。这样，面板可以连接到不同的车钩上，从而可以兼容已有的车钩头系统。这种理念的设计可以节约车钩头保养和维修的时间、成本。

过去通常必须更换整个车钩，但现在只需要把车钩头的面板更换。面板和车钩钩身分开，通过少数螺栓连接到钩身，可以快速、方便地进行更换。这样的设计还有另一个优点：车钩头里面所有零部件都很容易触及。

结果：装配简单，不需要特殊工具

为了简化电钩的安装和更换，我们对车钩头和操纵机构之间的接口进行了标准化。因此，侧面、顶部或底部安装的电钩都可以通过简单的设备架连挂到车钩头上。

车钩的加热部件已经实现标准化，不管车钩头是否配备加热部件，车钩头的面板都配备了加热元件的插槽。因此，客户可以随时加装加热元件。

• 维护工作量大大减少
• 和现有车钩系统具有很好的兼容性
• 车钩内部部件的装配极大简化
• 标准化设备架，可快速更换电钩和操纵结构
• 加热组件的更换和加装很方便
• 损失预防设备的减少使得空气管接口的连接大大简化
• 特殊处理的车钩面板，改进了防腐蚀性能