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Voith Aquatarder SWR – der erste Sekundär-Wasserretarder

Sicher, wirtschaftlich und nachhaltig – der Voith Aquatarder SWR ist der erste Sekundärretarder, der mit Wasser bremst. Als Betriebsmedium verwendet der SWR das Kühlmittel des Motors. Das bedeutet: kein zusätzlicher Ölwechsel, keine Einstellarbeiten. Durch seine kompakte Bauweise benötigt er 50 % weniger Bauraum und ist 35 kg leichter als ein vergleichbarer Ölretarder. Der Aquatarder SWR wurde speziell für die schwere Baureihe Mercedes-Benz Actros und Arocs entwickelt.

Merkmale und Vorteile

  • Höhere Sicherheit
  • Geringe Betriebskosten
  • Weniger Werkstattaufenthalte
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch
  • Weniger Emissionen

Technische Daten

Voith Aquatarder SWR  
Hochtriebsübersetzung i = 1,68 / 1,97 / 2,13
Max. Nennbremsmoment an der Gelenkwelle 3 500 Nm
Betätigung Standard Multifunktionshebel 5-stufig
+ Funktion v-konstant
Option: Fußbetätigung
Betriebsmedium Kühlmittel des Motors (siehe Mercedes-Benz Betriebsstoffvorschrift)
Steuermedium Druckluft
Aggregatgewicht ca. 42 kg
Nennspannung 24 V

 

CAN-Bus-fähiges RCM (Retarder Control Modul)

Funktionsprinzip

Messen Sie uns an unseren Leistungen

  • Diagnose im Fahrzeug und ausgebaut
  • Austausch und Instandsetzung
  • Reparatur angelieferter Retarder (alle Baureihen)
  • Diagnose und Funktionsprüfung einzelner Komponenten
  • Weltweite Auslieferung von Voith Original-Ersatzteilen sowie Austausch- und Basis-Retardern

Ölliste für Retarder

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Kontakt Service

Voith GmbH & Co. KGaA

Mobility Service

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