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Retarder 3250 – leistungsfähiger Hochtriebsretarder für Volvo, Renault und UD

Der VR 3250 ist ein leistungsfähiger und energieeffizienter Hochtriebsretarder mit einer eigenen Ölversorgung. Er wird in Volvo LKW der FH- und FM-Baureihe mit Volvo-Getriebe eingesetzt. In Verbindung mit dem Renault Getriebe Optidriver + kommt der VR 3250 im Renault Truck in der T-Range und C & K-Range zum Einsatz. Zudem ist der VR 3250 auch im UD Quon Truck in Verbindung mit Ascot 4-Getriebe verfügbar.

Voith Retarder 3250

Merkmale und Vorteile

  • Integrierter Hochtriebsretarder
  • Hohe Bremsmomente
  • Autarker Ölhaushalt
  • Wärmetauscher mit integrierter Getriebeölkühlung
  • Standard-Gelenkwellenlänge wird durch Retarder nicht beeinflusst

Technische Daten

Voith Retarder VR 3250  
Hochtriebsübersetzung i=2,03
Max. Nennbremsmoment an der Gelenkwelle max. 3250 Nm
Höchstdrehzahl an der Gelenkwelle 2 500 pro min
Betätigung Standard Handbremsschalter 6-stufig Automatik Mode Schalter (Tempomat bergab + Retarderblending)
Betriebsmedium Öl (siehe Renault Betriebsstoffvorschrift)
Füllmenge (Ölwechsel) 5,4 l
Steuermedium Druckluft
Aggregatgesamtgewicht inkl. Flansch, Wärmeaustauscher, ohne Betriebsmedium ca. 59 kg
Nennspannung 24 V

 

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  • Diagnose im Fahrzeug und ausgebaut
  • Austausch und Instandsetzung
  • Reparatur angelieferter Retarder (alle Baureihen)
  • Diagnose und Funktionsprüfung einzelner Komponenten
  • Weltweite Auslieferung von Voith Original-Ersatzteilen sowie Austausch- und Basis-Retardern

Ölliste für Retarder

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